1.夏季保养汽车空调记住“两要三不要”

2.保养车都保养什么项目

3.空调压缩机怎样加润滑油

4.空气压缩机用什么油?

5.寒露时节汽车保养

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可以购买13#或19#空气压缩机油,但这是旧型号,对应的新型号是DAA100(DAB100)和DAA150(DAB150)空气压缩机油。如果空气压缩机是螺杆式的需要专用的螺杆压缩机油。

机油密度约为0.91×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。

扩展资料:

作用

1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜,有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开。

2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

夏季保养汽车空调记住“两要三不要”

空调的压缩机油最好一年换一次。压缩机油用于保证汽车空调系统的正常运行,从而延长空调压缩机的使用寿命,为空调制冷提供相应的保障。更换空调压缩机油需要专用工具,不允许添加过多或过少的空调压缩机油。压缩机油过多或过少都会对压缩机造成一定程度的损坏。最好去正规的商店,为车辆更换压缩机油,避免因操作不当损坏压缩机。

压缩机油具有以下功能:

1.润滑:润滑压缩机运动部件表面,减少阻力和摩擦,降低功耗,延长使用寿命。

2.冷却功能:能及时带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机升得过高或烧毁。

3.密封作用:润滑油渗入所有摩擦部件的密封面,形成油封,可防止制冷剂泄漏。

4.降低压缩机噪音:润滑油不断冲洗摩擦面,带走碎屑,可减少摩擦部件的磨损。

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保养车都保养什么项目

夏季保养汽车空调记住“两要三不要”

检查勤快

首先,经常检查空调滤芯和风道。路上有许多灰尘,很容易吸附在滤芯上,导致堵塞和细菌滋生。风道也容易积灰,这常常导致空调的风量变小,产生霉味和异味。因此,最好每年夏天更换空调滤芯。

其次,每次洗车时最好用高压水枪清洗位于车前的冷凝器,以免散热叶片被昆虫、树叶等杂物堵塞,影响散热效果。定期检查空调压缩机皮带的松紧度。皮带松动会导致打滑,使压缩机无法正常工作。过紧会加剧皮带过度磨损和断裂。

同时,空调管道也应经常检查,并及时处理,以防磨损和老化。

良好的制冷剂

汽车空调系统最常见的故障是制冷剂泄漏和制冷不良。制冷剂泄漏的原因通常是由管道中的密封环老化和系统部件损坏引起的。因此,在维修过程中必须保证制冷剂和冷冻机油的质量。如果使用劣质制冷剂,将导致压缩机异常、制冷不良、管道腐蚀和爆炸、重要部件损坏等。如果制冷不良,需要专业检查和维护。

同时,空调的维护,除了硬件保证,我们还应该养成每天开车时的良好操作习惯,做到“三不要”。

汽车启动后不要立即打开空调

汽车打开后,最好打开所有车窗,启动外循环,排出热空气,待车内温度下降后,打开空调,待冷空气出来后,关闭车窗,打开内循环,调节出风口向上吹,使车内温度下降更快。

夏天停车时不要暴露在阳光下

最后,夏季停车应该避免暴露在阳光下。因为日晒会加速轮胎的老化,而且车内温度也极高,另外,选择好的隔热膜也能使空调的冷却效果更好。

停车时不要停在空调内循环

当汽车行驶时,汽车中一氧化碳的浓度非常低,因为空气对流是通过空调设备发生的。然而,当汽车停放时,空调将继续打开,汽车的门窗将关闭,车内空气不会对流,发动机排放的一氧化碳将进入汽车并逐渐积累,从而容易发生中毒。

因此,当汽车停放时,空调必须切换到外循环模式,而不是内部循环模式,以保持车内空气新鲜。

空调压缩机怎样加润滑油

保养车都保养什么项目

汽车保养主要是机油和机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、变速器等。

1、机油和机油滤清器:

检查润滑系统维护保养,防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损,而机油滤清器和换机油时是一起换。

2、燃油滤清器:

对供油系统的维护保养,防止杂质过多堵塞燃油管道,导致发动机动力不足或者熄火。

3、空气滤清器:

对进气系统的维护保养,防止空气的灰尘和杂质进入气缸中,导致压缩系统的零部件磨损,平时可以经常清洁空气滤清器。

4、空调滤清器:

检查空调滤芯,防止过滤的灰尘过多,灰尘进入蒸发器,导致空调系统制冷不足或者无法工作,滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭,使车内的空气被污染。

5、火花塞:

对汽车点火系统的维护保养,防止火花塞的积碳过多,导致火花塞断火、电极漏电、不跳火的原因,汽车就无法启动。

6、变速器:

检查变速器的齿轮油,防止齿轮磨损严重或者断裂,导致变速箱异响、跳档、发卡等原因。

空气压缩机用什么油?

在压缩机头的回气管加入,如果还是在用的机头,可以用压力表将回气管连接这样就能吸进去了,如果拆下来的也可以这样来加进去的。

但是要适量,太多了就会引起制冷不良的。

压缩机里面用的是制冷专用的绝源冷冻油来的,在制冷商店就能买得到,比其它的机油贵一点。

扩展资料

制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!

制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,制冷系统主要分几个设备:

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

参考资料:

百度百科-空调压缩机

寒露时节汽车保养

问题一:空气压缩机应该用什么油? 空气压缩机应该使用专门的空压机油。根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型。

一般情况下,长期高温环境(%26gt;30℃)下,选用L-DAB油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。如下:

空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW,选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA,DAB,DAC空压机油。

水冷活塞式选用68或100号DAA油。

滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油。

喷油回转式选32号DAG,DAH或DAJ油。

问题二:空气压缩机用什么型号的油 活塞式空气压缩机用100号和150号空气压缩机油,以前用13号和19号,现在已经淘汰

螺杆式空气压缩机用螺杆式压缩机专用油,螺杆式空气压缩机油各品牌牌子的都不能混用

问题三:空气压缩机加什么油啊? !你可以购买13#或19#空气压缩机油,但这是旧型号,对应的新型号是DAA100(DAB100)和DAA150(DAB150)空气压缩机油。如果你的空气压缩机是螺杆式的需要专用的螺杆压缩机油。现在估计又出了几种新油,你可以查查!

问题四:空气压缩机用什么机油? 这个需要到机油类网站看看了,比如美宴网这样的,具体不知道适合你不,但是上面都是这个正规的机油的。

问题五:大家用的空压机加什么润滑油 空压机按压缩气体的方式可分为活塞式、膜片式、滑片式、螺杆式、离心式、轴流式、喷射式压缩机等等。

其具体加什么润滑油要根据压缩机的类型、特点、压缩气体、润滑要求等等去选择:

一般活塞式压缩机,选用的是L-DAB空气压缩机油100#、150#

一般的膜片式压缩机,其机体压缩气缸不需要内部润滑

滑片式压缩机应用较少。

螺杆式压缩机,选用的是螺杆式空气压缩机油46#、68#

离心式、轴流式压缩机,与汽轮机润滑条件相似,可采用L-TSA汽轮机油46#、68#

一般的喷射式压缩机,用L-DAB空气压缩机油100#、150#

问题六:气泵里面加什么油? 空压机有专门的润滑油的,去买空压机的地方有卖的,或者大点润滑油专卖店也会有的

问题七:空气压缩机要加专用的机油吗? 需鸡专用的空气压缩机油,因为空气压缩机油除了润滑、冷却、防锈、减震的作用外,比其它润滑油有更好的抗氧化性能,使用其它润滑油会导致空气压缩机内由氧化形成的积炭增加,大型压缩机会由于积炭过多,导致爆炸的!!

问题八:螺杆式空压机加什么型号油 46号,或者32号螺杆空压机专用润滑油

问题九:空压机用什么润滑油最好 什么品牌空压机就用什么牌子的空压机润滑油,{永 邦空压机}建议用厂家专用润滑油

1、电子扇、进风格栅保养

夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。

2、雨刷片保养

夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。

3、空调管道清洗、空调滤芯更换

秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。

炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。

4、发动机舱保养

进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。

5、轮胎保养

轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

从夏入秋,需要车主陪爱车度过这个换季期。