比亚迪唐油模式怎么切换_比亚迪唐怎么设置油价

1.养一台比亚迪唐DM一年要多少钱？需要做哪些保养？

2.月薪6000元养得起比亚迪唐吗？

3.油价又涨了，想入手新能源，朋友推荐比亚迪唐 DM-i，这车咋样啊？

4.比亚迪唐dm油耗20正常吗

5.比亚迪唐油耗真实油耗是多少？

养一台比亚迪唐DM一年要多少钱？需要做哪些保养？

养一台比亚迪唐DM一年要多少钱？需要做哪些保养？

唐dm作为一款插电混动的新能源汽车，向来以经济性自居，下面我们就来从油耗，保养，保险等三个方面来看一下，养这么一台车到底需要多少钱，是不是真能做到经济省钱。

先说油耗，唐dm具有一定里程数的纯电续航能力，大约在80公里左右，所以如果不是长途行驶的话它基本用不到油，充其量是费点电费。我们按每年行驶1.5万公里，其中1万公里纯电，5千公里混动，混动平均油耗11升左右，加95号汽油，油价按7.5元/升计，比亚迪唐dm一年油耗花费6050元左右。

再说保险，保险费用包括强险，商业险，车船税等三项，强险费用在1100元左右，商业险只买不计免赔，车损和50万三者，大约在3500左右。车船税对新能源车是免征收的，所以三项合计加起来在4600元左右。

停车费，这个也是一项比较大的开支，一年大约在3500元左右。保养费用不贵，前几次都是免费，自己花钱小保养500差不多搞定，大保养则要花费1200元左右。

最大的费用就是保险了，由于带商业保险，每年保险费最少要五千以上，但没超过五千五过，由于主要是女司机开车，每年总要报一两次保险，所以也优惠不了啦。保险就按5500元/年算了

开唐DM，涉水险不用买，你纯电涉水，进气口关着的，不用怕趴窝。在保期间自燃险不用买，出事比亚迪赔你。哪怕出保了，磷酸铁锂电池也不用买自燃险，刀片电池做了针刺试验，其实三元锂和磷酸铁锂也跟着做了，三元锂爆炸，磷酸铁锂冒烟——安全性很强的。

另外，司乘险我也没买，一方面是开得少，另一方面对唐的安全性比较有信心，一代唐车友，高速上迎面撞大货，车上三个人，最重的一个是骨盆轻微骨裂，一周出院，虽然就几十块钱，但是没必要。

? 综上所述。养一台比亚迪唐DM一年要一万六左右。

月薪6000元养得起比亚迪唐吗？

随着经济的发展和居民生活水平的日渐提高，现在买一辆车对很多家庭而言并不是难事。俗话说的好："买车容易，养车难"！虽然说买车容易，但是后续的养车费用却是一笔不菲开支，其中的油费、保险费、保养费、违章费，以及各种过路费都是车主要掏钱的。

现阶段SUV凭借自身的独特优势获得了不少家庭青睐，而比亚迪唐燃油版（下文统称比亚迪唐）作为一款时尚、运动、大气，又具有科技气息的中型SUV就受到了不少消费者的喜欢。

可是喜欢归喜欢，那么养一台比亚迪唐每月要花多少钱呢？工薪阶段养得起吗？我们来一起解析！

目前，比亚迪唐在售的一共有8款车型，其中7座版的有4款，指导价为13.99-16.99万元；5座版的也有4款，指导价为12.99-15.49万元。因为比亚迪唐上市的时间也比较久了，所以它公开的终端优惠度在1万元左右（北京地区）。当然，各地区的公开优惠程度都不一样，而去4S店详谈后又会不一样，因此关于它的价格优惠度仅能做参考。

闲话少说，我们以性价比高的自动智联尊荣型7座版（售价15.99万）为例，看它的养车成本如何。

买车时的首付

首先，如果是全款购车，在优惠1万元现金的前提下，裸车价是14.99万元，按照10%的购置税率计算，它的购置税将是13265元。如果你是新手，第一次想上全险，那保险的费用6000元是必不可少的。除此之外，4S店也有可能会收取你500-800元的上牌服务费。总的看来，全款买一辆自动智联尊荣型7座版的唐将花费大约16.9万元人民币。

其次，如果是贷款购车在你信用良好的前提条件下可选择比亚迪金融贷款，方案为首付50%，贷款50%的免息贷款，并分2年也就是24期还清。此时你的车价首付将是74950元，至于购置税、保险、上牌服务费并不会变动。需要注意的是，由于你是贷款，所以会多收取一个3000左右的金融服务费。

那么你的贷款买车时首付大概要付9.7万元，至于月供则是3100元左右。如果你预算有限，可选择其它压力小的贷款方案。

买车后的保养

把车提回家后你就要开始"供"它了，其中油费是大开销，比亚迪唐搭载2.0T发动机，油耗在9L/100KM左右，现在每升油价在6块钱左右，以每天上下班30公里的路程计算，一个月下来就是900公里，而这其中还不包括你周末出远门跑长途，市区堵车所造成的油耗损失。如果以最保守的方法计算，每月的油费支出都要在500元左右，一年也就是6000元。

再来看看保养，如果你车技一流，从年初开到年尾不会出现任何剐蹭，那每年2次常规保养就行，比亚迪唐的保养比较便宜，一次大概在700元左右，一年也就1400元，一个月也就117元。需要注意的是，如果开车不小心，总有些小磕碰，以及车辆出现故障需要维修并更换零部件，那保养费用只会增加不少。另外，特殊情况下出了交通事故保险费也会上涨。

最后就是大家难以避免的停车费和违章费了，虽然很多人家中可免费停车，但是上班的地方可不一定免费，因此每月最低准备300元的停车费是少不了的（各地收费标准不同）。虽说不能每月违章，但这方面的罚款也要备着，至于一年是多少就看自己了，500元应该是够用了。

总的看来，在用车生活一切都顺风顺水（不违章、不出交通事故）的情况下，比亚迪唐每月的固定开销将近1000元。如果是贷款，则要加每月的还款金额，也就是说要4100元才行。这么一看月薪6000还真难以养活一台车，最起码也要8000起才行啊。

当然，以上也仅是个参考，毕竟用车时的不确定性多，但可以肯定的是，后期养车费用将是你生活中不可忽视的一笔开销，所以在买车之前要根据自己的经济实力来决定是否买车或者买那款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价又涨了，想入手新能源，朋友推荐比亚迪唐 DM-i，这车咋样啊？

你的朋友还是挺靠谱的，给你推荐的这款比亚迪唐 DM-i是很不错的哟，比亚迪唐在刚刚过去的10月份夺得了B、C级SUV销量冠军，可见比亚迪唐是很爱市场欢迎的。作为一台中型SUV，唐DM-i的空间很是宽敞，采用7座布局，我当初入手唐DM-i一个重要原因就是考虑到我们有了二胎宝宝，空间大方便我们全家出行江，而且唐DM-i动力性能强悍，油耗极低，加上智能配置又丰富，外观造型又符合我的审美设计，所以我也推荐你入手唐 DM-i。

比亚迪唐dm油耗20正常吗

虽然车市整体增速放缓，但比亚迪7月份依然红火。根据官方报告，比亚迪7月份共销售56，975辆汽车，同比增长89.4%。7月新能源销量中，DM-i车型销量为25061辆，同比增长640%。消费者对DM-i超级混动的喜爱显而易见。

在所有DM-i超级混动车型中，唐DM-i非常受欢迎，因为它拥有太多比亚迪最先进的技术。官方数据显示，唐DM-i油耗仅为5.3L/100km，综合续航里程超过1000 km。然而，正是这份漂亮又略显“不真实”的数据，在汽车圈引发了无数争议。俗话说“是骡子是马，拉出来就知道了。”鲁谷哥决定今天在早高峰对唐DM-i进行一次实测。经过这次实测，他终于领略到了DM-i超级混动的技术魅力。

早高峰表现出乎意料，实测油耗5.0L/100km。

此次我们以最贴近消费者用车习惯的方式测试唐DM-i的实际油耗，主要在早晚高峰时段，在电池电量耗尽的状态下行驶。在这次测试中，Luge选择早上8点从番禺广场出发，经番禺大道、华南快速路、花城大道，最终到达珠江新城地铁站。全程约26公里。

出发前，鲁谷哥尽可能把电用完。但是它的电池并没有真正跑到0，充电到20-25%的时候，发动机会强制充电。我哥这次没有刻意控制油耗。他全程采用HEV (Hybrid Mode) ECO模式，将动能回收调节到适中水平，这也是用户最常用的模式。另外空音也是一直开着的——温度设定在24摄氏度。

熟悉广州的朋友都知道，每天早上番禺到市区的路上都是上班的车流。因为广州的地形，从番禺到市区只有几座跨珠江的桥，每座桥自然成为交通的瓶颈。再加上目前番禺大部分道路都在施工，路况会比较复杂，拥堵是必不可少的。

然而，即使在如此拥堵的情况下，唐DM-i的油耗表现依然出彩。26公里路程耗时55分钟，实测油耗仪显示5.0L/100km，甚至低于官方宣称的5.3L，除了当天的测试，我们还发现唐DM-i的平均油耗随着路线里程的增加一直在下降。总的来说，作为一款大七座SUV，这个油耗结果可以说是意料之外。

为什么DM-i超级混动那么省油？

在早高峰实测了唐DM-i之后，可以说对它的油耗表现深信不疑。那么这款车是如何在动力缺失的状态下省油这么多的呢？让我们马上把它弄清楚。简单来说，比亚迪DM-i超级混动系统由专门打造的小云-插电式涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电动混动系统和混动专用动力刀片电池组成。

与其他插电式混动车型不同，比亚迪的DM-i超级混动是基于电的架构，真正实现了多电、少油、高效用油。在日常驾驶中，大部分工况是由电机驱动的，而发动机的主要作用是在高转速范围内发电。只有在有少量急加速或者爬坡等高负荷的情况下，发动机才会向车轮输出动力。因此，发动机可以实现最小的燃料消耗。

说到这里，就不得不提DM-i超级混动的灵魂——EHS电混合动力系统。首先要知道，这套EHS电混动系统源自比亚迪2008年研发的F3 DM系统。经过多年的技术升级迭代，DM-i超级混动EHS电混合动力系统采用7合1高度集成设计，相比第一代减轻了30%的重量。同时，EHS电混合动力系统的双电控搭载比亚迪第四代IGBT技术，电控综合效率高达98.5%，电控高效区比例高达93%，大大降低了电控损耗。EHS电混动系统技术的提升也让DM-i超级混动的能耗降低到了惊人的程度。

为此比亚迪还研发了小云1.5Ti高效发动机，专为插电式混动设计，热效率43.04%。43%是什么概念？要知道，目前在高速公路上跑的汽车热效率也只是在35%的数值左右徘徊。世界顶级的热效率，再加上顶级的混动系统，不省油才怪。

还有，为了给这套出色的动力系统提供能量，唐DM-i配备了DM-i超级混合动力专用动力刀片电池。这款电池不仅符合针刺测试的标准，还采用了无模块结构，体积效率高达65%，类似蜂窝的铝板结构使其更加坚固。

回顾整个DM-i系统，无论是EHS电混动系统，还是小云1.5Ti发动机，高效都是第一导向，所以在动力损失的情况下也能做到低至5.3L/100km的油耗。我们不妨再算一笔“油耗账”。以目前的油耗表现和汽油价格来看，唐DM-i的油价在每公里30美分左右。按照车主每天30km的通勤距离计算，上下班的油费只要10元。值得一提的是，这款车的最大电动续航里程为112km。如果有充电条件，日常通勤可以实现零油耗。

不仅省油，唐DM-i更是豪华科技感十足。

除了为同级别的节油实力感到骄傲，在实测油耗期间，我们还能感受到唐DM-i的豪华舒适性和智能科技，当你坐进车内，唐DM-I提供了非常舒适的车内氛围。贯穿式金属装饰、大面积中控台真皮包裹和大屏幕共同营造出优雅的质感。

作为一款大7座SUV，完全不用担心前后排的空空间。唐DM-i的车身尺寸完全可以媲美汉兰达，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。前后排座椅都非常舒适，后排地板很平整，无论是开车还是长时间乘坐都非常舒适。除了舒适性，整车在安静性上也下足了功夫。比如双层隔音玻璃、主动降噪、声学封装等。，再加上电驱动的方式，进一步提升了整车的静音性。

Don-I也在紧跟汽车智能化的趋势。12.3英寸液晶屏、15.6英寸自适应旋转悬浮垫、NFC车钥匙、12扬声器智能音乐驾驶舱等智能配置均有配备，而DiLink3.0智能网联系统不仅拥有70种智能语音控制，还能实现OTA远程升级，让系统功能永不过时。

不过印象最深的还是唐DM-i铺天盖地的DiPilot智能驾驶辅助系统，包含智能远程驾驶模式、全息透明影像系统、盲点持续系统等功能，让出行更安全。

通过5.0L/100km的低功耗早高峰体验，我们惊叹于比亚迪唐DM-I的整体实力，出色的驾驶质感，无焦虑里程，舒适的大七座空空间，全面的配置表现，让人难以拒绝它的魅力。更重要的是，唐DM-i比同行更亲民，不仅进一步降低了勾兑产品的门槛，也使其站在了当前细分市场的高点。

百万购车补贴

比亚迪唐油耗真实油耗是多少？

比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型，因为是油电混合燃料形式，所以油耗非常的低，目前共有九款式油电混合型的动模式，有五款是纯电动模式，纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机，续航可以达到五百公里，目前售价是25.99万到35.99万之间，上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐，最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L，下面就来详细的介绍一下油电混合版。

比亚迪唐油电混合版：

先来说一下这款车的基本信息，目前这款车有在售的2018款和2019款，价格在25.99万到32.99万之间（油电混合版的价格），目前这款车的所有油电混合版的车型均使用的2.0T L4发动机，采用的是6挡双离合的变速箱，目前上市的新款刚刚才上市一个多月，下我们就来看看这款车除了油耗低还有没有其他优点。

发动机:

这款车的发动机还是非常不错的，采用的型号是BYD487ZQA，这款车的排量真的非常的低只有1999mL，但是马力可达205匹，值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm，气缸也是采用的4个，达到了国V环保标准。

车身大小：

这款车的车身还是非常大的，达到了中型SUV级别，就算是一米八多的人坐在里面也不会觉得拘束，头离车顶还会有一段距离，让人觉得非常的舒适，并且这款车可以一次坐6个人，其中有几款2018款的是7座的车型，真的是非常的宽敞。

外部配置内部配置：

这款车的所有车型都配备电动天窗和全景天窗，让你在外出旅游时慢慢的开车看风景也是不错的选择，遗憾的一点是没有电动吸合门，关门的时候会心疼一些，但是他增加了电动后备厢和后备厢感应开启这两个功能，让我们在拿很多东西的时候方便了很多。内饰方面有着皮质有感的方向盘和仿皮的座椅，并且前排的座椅可以电动调节高低，还有让您在冬天也不会觉得冷的前/后排座椅加热，夏天也不会觉得闷热的前/后排座椅通风，如果你开车开累了他还有前/后排座椅按摩。